Ей там! Аз съм доставчик на филмов филм за самолети и напоследък получавам много въпроси дали този вид филм може да се използва в търговски авиолинии. И така, реших, че ще ми отнеме известно време, за да го разбия.
Първо, нека поговорим за това какъв е филмът за отвор на самолета. Това е специализиран тип филм, който може да се приложи към прозорците на самолет. Този филм може да служи на няколко цели, като редуциране на отблясъци, блокиране на UV лъчи и дори осигуряване на степен на поверителност. Това е нещо като тонирания филм, който може да видите на прозорците на автомобила, но създаден специално за уникалните условия и изисквания на самолета.
Сега, големият въпрос: Може ли да се използва в търговски авиолинии? Краткият отговор е „да“, но има цял куп фактори, които трябва да се вземат предвид.
Безопасност първо
Безопасността е приоритет номер едно в авиационната индустрия. Преди всеки нов продукт да може да се използва на търговски авиолинии, той трябва да премине през строг процес на сертифициране. За филма за екскурзии на самолета това означава, че той трябва да отговаря на строгите стандарти за безопасност, определени от авиационните органи като Федералната авиационна администрация (FAA) в Съединените щати или Агенцията за безопасност на авиационната безопасност на Европейския съюз (EASA).
Филмът трябва да бъде устойчив на огън. В случай на спешност, той не трябва да допринася за разпространението на огъня. Той също така трябва да поддържа целостта си при екстремни условия, като бързи промени в температурата и налягането по време на излитане, полет и кацане. Например, когато самолетът се издигне на голяма надморска височина, външната температура може да падне до доста под замръзване, а налягането вътре в кабината е много по -високо, отколкото навън. Филмът трябва да може да издържа на тези условия, без да се напуква, обели или по друг начин да се провали.
Видимост
Друг решаващ фактор е видимостта. Пилотите и екипажът трябва да имат ясен изглед през прозорците по всяко време. Филмът на отвора на самолета не може да възпрепятства зрението им. Тя трябва да бъде оптично ясно, с минимално изкривяване. Дори малко количество изкривяване може да затрудни точно пилотите да преценят точно разстоянията или да четат инструменти извън самолета.
Пътниците също се нуждаят от добра гледка. В крайна сметка една от радостите на летенето е да гледа към облаците и земята отдолу. И така, филмът трябва да балансира предимствата на неща като намаляване на отблясъците и UV защита с поддържане на ясен изглед за всички на борда.
Съвместимост със съществуващите системи
Търговските авиолинии са сложни машини с много съществуващи системи. Филмът с отвори трябва да бъде съвместим с тези системи. Например, много съвременни самолети имат анти -леглави системи на прозорците си, за да предотвратят формирането на лед. Филмът не може да пречи на тези системи. Той също трябва да бъде съвместим с рамките на прозореца и цялостната структура на самолета.
Видове самолетен филм за илюминатори на самолети
Има различни видове филм за отвори за самолети, които потенциално биха могли да се използват в търговски авиолинии.
Един тип е филмовият филм. Този вид филм може да промени прозрачността си въз основа на електрически ток. Наистина е готино, защото пътниците могат да коригират нюанса на прозореца според техните предпочитания. Например, ако искат да спят, те могат да заглушат прозореца, за да блокират светлината. Можете да проверите повече за филми за дими катоEPC Smart Glass,EPC Smart Lamining FilmиEPC Switchable Smart Back Film.
Друг тип е блокиращият филм UV. Този филм може да предпази пътниците от вредните ефекти на UV лъчите. Полетите с дълги - тегленето могат да изложат пътниците на значително количество UV радиация, особено на голяма надморска височина, където атмосферата е по -тънка. Добрият UV - блокиращ филм може да намали този риск.
Предимства от използването на филмов филм за самолети в търговски авиолинии
Ако филмът отговаря на всички необходими изисквания, има някои големи ползи от използването му в търговски авиолинии.
За пътниците това може да подобри летящото преживяване. Намаленият отблясък означава, че е по -лесно да четете, да гледате филми или просто да се отпуснете, без да се притеснявате от ярката слънчева светлина. Защитата на UV може да попречи на пътниците да получат слънчево изгаряне или да изпитват дългосрочни увреждания на кожата. А филмите за димари дават на пътниците повече контрол върху средата си.
За авиокомпаниите това също може да бъде плюс. Той потенциално може да намали износването на интериора на самолета. Слънчевата светлина може да избледнява капаците на седалките, килимите и други вътрешни компоненти във времето. Чрез блокиране на UV лъчи филмът може да помогне за запазването на външния вид и качеството на кабината, което може да спести парите на авиокомпанията за замествания и ремонти в дългосрочен план.
Предизвикателства и разходи
Разбира се, има и предизвикателства и разходи, свързани с използването на филмов отвор на самолета в търговски авиолинии.
Процесът на сертифициране е скъп и отнема време. Може да отнеме години, за да може нов продукт да премине през всички необходими тестове и да бъде одобрен. Това означава, че първоначалната инвестиция за развитие и удостоверяване на филма е висока.
Инсталирането също може да бъде сложна. Прозорците на самолетите не са като обикновени прозорци. Те трябва да бъдат инсталирани по начин, който не компрометира безопасността и целостта на самолета. Обикновено се изискват специализирани инструменти и обучени техници, което допринася за цената.
Заключение
Така че, за да обобщим, филмът за отвори за самолети определено може да се използва в търговски авиолинии, но това не е просто решение. Той трябва да отговаря на строгите стандарти за безопасност и ефективност и има разходи и предизвикателства, които трябва да се вземат предвид.
Ако сте авиокомпания, която иска да подобри изживяването на пътниците и дълголетието на интериора на вашия самолет, ще се радвам да си поговоря с вас. Мога да предоставя по -подробна информация за нашите продукти и как те могат да отговорят на вашите специфични нужди. Чувствайте се свободни да се обърнете към дискусия за обществени поръчки и можем да проучим възможностите заедно.
ЛИТЕРАТУРА
- Правилника за федерална авиационна администрация (FAA) относно материалите и безопасността на въздухоплавателните средства.
- Насоки на Агенцията за безопасност на авиацията на Европейския съюз (EASA) за компоненти на кабината на самолетите.
- Индустрията отчита за развитието и използването на технологиите за прозорци на самолетите.
